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Éste CHEVROLET GMT-400 Fue fabricado en el año 1997 . El coche está equipado con un motor 6.5L 8 Diesel y una caja de cambios No hay información . La tracción es Trasero y el color de la carrocería es Blanco . El vehículo tiene un kilometraje de 514.228 km y es con llaves . Según los datos originales del fabricante GENERAL MOTORS LLC , El modelo tiene un tipo cupé Pickup . La serie del modelo es 3500 (1 Ton) . El vehículo está clasificado como Truck .
En términos de estado técnico y movilidad, el vehículo está clasificado con el estado " ". El motor tiene una cilindrada de 6.5 litros.y está equipado con el cilindro 8. Se encontraron los siguientes daños en este vehículo con VIN 1GCHC39FXVF047589 : daños importantes en el área de Culo " , así como daños adicionales en la zona de Página " . El número VIN único para verificar el vehículo es 1GCHC39FXVF047589 . Recomendamos encarecidamente que realice una verificación completa del historial solicitando Informe del historial de CARFAX para 1GCHC39FXVF047589 De esta forma, podrá comprobar el kilometraje real, incidentes previos, accidentes, daños cubiertos por el seguro, robos y el número de propietarios anteriores en EE. UU. o Canadá.
La puja por el vehículo se realiza mediante una subasta con el número de lote 58059446 . La ubicación física del objeto es en la ciudad de COLUMBUS , estado de OH ( САЩ ). El procedimiento se encuentra bajo el estado de venta “ Oferta mínima ”. La última puja durante la última subasta fue 650 $ . El valor minorista estimado de un vehículo similar en buen estado de funcionamiento en el mercado estadounidense o canadiense es de aproximadamente 7986,34 $ .
Solicite el informe oficial de CARFAX® para comprobar el kilometraje real, los defectos ocultos y los siniestros cubiertos por el seguro.
11 % de los coches GMT del archivo tienen registrado el tipo de daño " Culo ". Compare las fotos de la subasta con el estado actual para detectar daños ocultos en la geometría.
El precio promedio histórico de $593 USD para 1997 GMT sirve como referencia para la oferta máxima antes de que se cobren tarifas, envío y reparaciones.