










Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten BUICK ENVISTA Został wyprodukowany w 2025 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 1.2L 3 Benzyna i skrzynię biegów Brak informacji . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Ognisty . Pojazd ma przebieg 0 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta GENERAL MOTORS LLC , Samochód jest montowany w fabryce w BUPYEONG, SOUTH KOREA . Model posiada typ coupe SUV . Modyfikacja samochodu to Sport Touring . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 1.2 litrów.i jest wyposażony w cylinder 3. W tym pojeździe o numerze VIN KL47LBEP0SB100320 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Pożar " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to KL47LBEP0SB100320 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla KL47LBEP0SB100320 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 56258606 . Obiekt znajduje się w mieście ANDREWS , w stanie TX ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 10 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 21 021 $ .
Zalecamy szczegółową analizę zdjęć z aukcji ubezpieczeniowych w archiwum, aby dokładnie określić obszary pierwotnego uderzenia.
Historyczna średnia cena $5,553 USD za 2025 ALL OTHER służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.