











Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten CHEVROLET CAMARO Został wyprodukowany w 2012 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 3.6L 6 Benzyna i skrzynię biegów Ręczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Czarny . Pojazd ma przebieg 0 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta GENERAL MOTORS LLC , Model posiada typ coupe Coupe . Modyfikacja samochodu to LS . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 3.6 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN 2G1FE1E32C9182789 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Mechaniczne " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Przód ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 2G1FE1E32C9182789 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 2G1FE1E32C9182789 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 67797296 . Obiekt znajduje się w mieście CONCORD , w stanie NC ( САЩ ). Status aukcji to „ Oferta minimalna ”. Opcja natychmiastowego zakupu („Kup teraz”) jest dostępna po stałej cenie 1800 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 18 680 $ .
4 % z CAMARO samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Mechaniczne ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $3,575 USD za 2012 CAMARO służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.