











Aukcja zakończona. Poproś o pobranie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o pobranie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Ten CHEVROLET TRACKER Został wyprodukowany w 2001 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.0L 4 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Bordowy . Pojazd ma przebieg 0 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta GENERAL MOTORS LLC , Model posiada typ coupe SUV . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2.0 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4. W tym pojeździe o numerze VIN 2CNBE13C816917150 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Zadrapania ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 2CNBE13C816917150 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 2CNBE13C816917150 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 77093144 . Obiekt znajduje się w mieście GRAND PRAIRIE , w stanie TX ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 150 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 4559,54 $ .
Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
10 % z Tracker samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $342 USD za 2001 Tracker służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.