Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten CHEVROLET TRAILBLAZER LS Został wyprodukowany w 2002 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 4.2L 256 DOHC SFI 24-valve I6 Vortec 4200 engine w/variable valve timing Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Niebieski . Pojazd ma przebieg 334 303 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta GENERAL MOTORS LLC , Seria modeli to 1/2 Ton . Modyfikacja samochodu to XL . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 4.2 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN 1GNDS13S822211704 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Normalne zużycie " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Silnik ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1GNDS13S822211704 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1GNDS13S822211704 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 46168319 . Obiekt znajduje się w mieście Commerce City , w stanie CO ( САЩ ). Status aukcji to „ ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 500 $ .
7 % z Trailblazer samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Normalne zużycie ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $2,747 USD za 2002 Trailblazer służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.