
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten DODGE RAM 1500 Został wyprodukowany w 2011 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 5.7L 8 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Srebrny . Pojazd ma przebieg 268 195 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta FCA US LLC , Model posiada typ coupe Pickup . Seria modeli to Light Duty . Modyfikacja samochodu to 1500 . Pojazd jest sklasyfikowany jako Truck .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 5.7 litrów.i jest wyposażony w cylinder 8. W tym pojeździe o numerze VIN 1D7RV1GT9BS533881 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Drobne wgniecenia / zadrapania ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1D7RV1GT9BS533881 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1D7RV1GT9BS533881 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 51844123 . Obiekt znajduje się w mieście NISKU , w stanie AB ( CAN ). Status aukcji to „ Oferta minimalna ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 425 CAD . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 12 835,57 CAD .
13 % z RAM 1500 samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $1,089 USD za 2011 RAM 1500 służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.