










Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten DODGE RAM 3500 Został wyprodukowany w 2011 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 6.7L 6 Diesel i skrzynię biegów Ręczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Biały . Pojazd ma przebieg 323 822 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta CHRYSLER DE MEXICO TOLUCA , Model posiada typ coupe Pickup . Seria modeli to Heavy Duty . Modyfikacja samochodu to 3500 . Pojazd jest sklasyfikowany jako Truck .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 6.7 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN 3D73Y3HL9BG564675 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Przód " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Podwozie ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 3D73Y3HL9BG564675 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 3D73Y3HL9BG564675 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 58679272 . Obiekt znajduje się w mieście LEBANON , w stanie TN ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 11 000 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 34 233 $ .
28 % z RAM 3500 samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Przód ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $4,523 USD za 2011 RAM 3500 służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.