












Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten FORD EXPLORER Został wyprodukowany w 2017 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 3.5L 6 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Czerwony . Pojazd ma przebieg 31 337 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta FORD MOTOR COMPANY , Model posiada typ coupe SUV . Modyfikacja samochodu to XLT . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 3.5 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6, rozwijając moc 290 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN 1FM5K7D84HGD02480 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Dach " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Bok ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1FM5K7D84HGD02480 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1FM5K7D84HGD02480 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 74931495 . Obiekt znajduje się w mieście TULSA , w stanie OK ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 1600 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 18 782 $ .
Zalecamy szczegółową analizę zdjęć z aukcji ubezpieczeniowych w archiwum, aby dokładnie określić obszary pierwotnego uderzenia.
Historyczna średnia cena $2,810 USD za 2017 EXPLORER służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.