












Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten FORD EXPLORER L Został wyprodukowany w 2002 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 4.0L 6 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Brązowy . Pojazd ma przebieg 268 145 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta FORD MOTOR COMPANY , Model posiada typ coupe SUV . Modyfikacja samochodu to LTD . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Światło ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 4.0 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6, rozwijając moc 207 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN 1FMDU75E12UC65066 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Tył " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Podwozie ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1FMDU75E12UC65066 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1FMDU75E12UC65066 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 59072063 . Obiekt znajduje się w mieście FINKSBURG , w stanie MD ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 550 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 4521 $ .
14 % z EXPLORER samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Tył ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $2,853 USD za 2002 EXPLORER służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.