










Aukcja zakończona. Poproś o pobranie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o pobranie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten FORD F150 Został wyprodukowany w 2000 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 5.4L 8 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Zielony . Pojazd ma przebieg 0 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta FORD MOTOR COMPANY , Model posiada typ coupe Pickup . Pojazd jest sklasyfikowany jako Truck .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 5.4 litrów.i jest wyposażony w cylinder 8, rozwijając moc 235 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN 1FTRX17L7YNC27256 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Spalony ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1FTRX17L7YNC27256 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1FTRX17L7YNC27256 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 62364393 . Obiekt znajduje się w mieście AUGUSTA , w stanie GA ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 250 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 3959 $ .
12 % z ALL Models samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $1,801 USD za 2000 ALL Models służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.