











Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten FORD F150 Został wyprodukowany w 2002 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 4.6L 8 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Niebieski . Pojazd ma przebieg 336 758 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta FORD MOTOR COMPANY OF CANADA, LTD. , Model posiada typ coupe Pickup . Pojazd jest sklasyfikowany jako Truck .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 4.6 litrów.i jest wyposażony w cylinder 8, rozwijając moc 225 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN 2FTRX18W02CA61619 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Mechaniczne " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Normalne zużycie ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 2FTRX18W02CA61619 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 2FTRX18W02CA61619 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 71105793 . Obiekt znajduje się w mieście DES MOINES , w stanie IA ( САЩ ). Status aukcji to „ Oferta minimalna ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 475 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 5025 $ .
6 % z ALL Models samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Mechaniczne ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $1,801 USD za 2002 ALL Models służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.