Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten FORD FUSION TITANIUM Został wyprodukowany w 2016 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.0L I-4 DI, DOHC, VVT, turbo, regular , 231HP Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Czerwony . Pojazd ma przebieg 279 958 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta FORD MOTOR COMPANY, MEXICO , Model posiada typ coupe Sedan . Seria modeli to Titanium . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2.0 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4, rozwijając moc 240 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN 3FA6P0D97GR128539 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Wielomiejscowe " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Bok ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 3FA6P0D97GR128539 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 3FA6P0D97GR128539 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 46087374 . Obiekt znajduje się w mieście Templeton , w stanie MA ( САЩ ). Status aukcji to „ ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 6469 $ .
5 % z FUSION samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Wielomiejscowe ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $1,122 USD za 2016 FUSION służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.