














Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten FORD TRANSIT CO Został wyprodukowany w 2012 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.0L 4 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Biały . Pojazd ma przebieg 173 569 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta FORD OTOMOTIV SANAYI A.S., TURKEY , Samochód jest montowany w fabryce w KOCAELI, TURKEY . Model posiada typ coupe Van . Modyfikacja samochodu to XLT . Pojazd jest sklasyfikowany jako Truck .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2.0 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4, rozwijając moc 136 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN NM0LS6BN3CT091977 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Tył " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Przód ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to NM0LS6BN3CT091977 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla NM0LS6BN3CT091977 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 78694564 . Obiekt znajduje się w mieście HAM LAKE , w stanie MN ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 6003 $ .
16 % z TRANSIT samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Tył ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $4,346 USD za 2012 TRANSIT służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.