










Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten LEXUS IS 250 Został wyprodukowany w 2014 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.5L 6 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Srebrny . Pojazd ma przebieg 222 400 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe Sedan . Seria modeli to ASE30L/GSE31L/GSE36L/GSE37L . Modyfikacja samochodu to 250 . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2.5 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN JTHCF1D21E5002572 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Przód " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTHCF1D21E5002572 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTHCF1D21E5002572 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 55147482 . Obiekt znajduje się w mieście LEROY , w stanie NY ( САЩ ). Status aukcji to „ Oferta minimalna ”. Opcja natychmiastowego zakupu („Kup teraz”) jest dostępna po stałej cenie 3500 $ . Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 275 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 21 143 $ .
51 % z IS samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Przód ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $2,597 USD za 2014 IS służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.