











Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten LEXUS IS 350 Został wyprodukowany w 2014 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 3.5L 6 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Czarny . Pojazd ma przebieg 159 214 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe Sedan . Seria modeli to ASE30L/GSE31L/GSE36L/GSE37L . Modyfikacja samochodu to 350 . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 3.5 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN JTHBE1D25E5000807 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Tył " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Bok ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTHBE1D25E5000807 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTHBE1D25E5000807 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 42129863 . Obiekt znajduje się w mieście ANTELOPE , w stanie CA ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 5200 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 21 772 $ .
14 % z IS samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Tył ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $2,596 USD za 2014 IS służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.