










Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten ROADMASTER RAIL MONOCOQUE Został wyprodukowany w 2006 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 6 Diesel i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Tył , a kolor nadwozia to Biały . Pojazd ma przebieg 70 010 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta ROADMASTER, MONACO COACH CORPORATION , Samochód jest montowany w fabryce w COBURG, UNITED STATES (USA) . Model posiada typ coupe Other . Seria modeli to R4R A-Series (Straight Rail) . Pojazd jest sklasyfikowany jako Incomplete Vehicle .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 5.9 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN 1RF51474561038550 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Wielomiejscowe " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 1RF51474561038550 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 1RF51474561038550 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 71818194 . Obiekt znajduje się w mieście SIKESTON , w stanie MO ( САЩ ). Status aukcji to „ Oferta minimalna ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 1250 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 44 403 $ .
Zalecamy szczegółową analizę zdjęć z aukcji ubezpieczeniowych w archiwum, aby dokładnie określić obszary pierwotnego uderzenia.
Historyczna średnia cena $8,450 USD za 2006 ALL MODELS służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.