











Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten TOYOTA 4RUNNER Został wyprodukowany w 2015 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 4.0L 6 Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Szary . Pojazd ma przebieg 263 074 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe SUV . Seria modeli to GRN280L/GRN285L . Modyfikacja samochodu to Base Grade . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Światło ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 4 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6, rozwijając moc 270 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN JTEBU5JR2F5239290 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Przód " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTEBU5JR2F5239290 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTEBU5JR2F5239290 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 53687695 . Obiekt znajduje się w mieście CARTERSVILLE , w stanie GA ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 6400 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 19 235 $ .
47 % z 4RUNNER samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Przód ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $6,937 USD za 2015 4RUNNER służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.