
Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten TOYOTA C-HR Został wyprodukowany w 2018 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.0L 4 Benzyna i skrzynię biegów Brak informacji . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Czerwony . Pojazd ma przebieg 252 790 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Samochód jest montowany w fabryce w KANEGASAKI, JAPAN . Model posiada typ coupe SUV . Seria modeli to ZGX10L . Modyfikacja samochodu to XLE/XLE Premium . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4, rozwijając moc 145 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN JTNKHMBX1J1010174 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTNKHMBX1J1010174 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTNKHMBX1J1010174 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 74351896 . Obiekt znajduje się w mieście MARLBORO , w stanie NY ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 9172 $ .
13 % z C-HR samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $4,349 USD za 2018 C-HR służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.