Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten TOYOTA C-HR LE Został wyprodukowany w 2019 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.0L I-4 DOHC, VVT, 144HP Benzyna i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Czarny . Pojazd ma przebieg 134 637 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR MANUFACTURING,TURKEY ,INC. , Samochód jest montowany w fabryce w ARIFIYE, TURKEY . Model posiada typ coupe SUV . Seria modeli to ZGX10L . Modyfikacja samochodu to LE/XLE/Limited . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4, rozwijając moc 145 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN NMTKHMBX8KR094646 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to NMTKHMBX8KR094646 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla NMTKHMBX8KR094646 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 45392556 . Obiekt znajduje się w mieście Clayton , w stanie NC ( САЩ ). Status aukcji to „ ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 15 711 $ .
13 % z C-HR samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $4,341 USD za 2019 C-HR służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.