












Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Aukcja zakończona. Poproś o usunięcie galerii zdjęć i danych archiwalnych tego samochodu z katalogu CHECK.VIN .
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten TOYOTA HIGHLANDER Został wyprodukowany w 2005 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 3.3L 6 Benzyna i skrzynię biegów Brak informacji . Napęd to 4x4 , a kolor nadwozia to Niebieski . Pojazd ma przebieg 303 554 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe SUV . Seria modeli to MCU23L/MCU28L/ACU20L/ACU25L . Modyfikacja samochodu to STD . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 3.3 litrów.i jest wyposażony w cylinder 6. W tym pojeździe o numerze VIN JTEEP21A350128014 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Przód " . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTEEP21A350128014 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTEEP21A350128014 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 62081546 . Obiekt znajduje się w mieście BRIDGETON , w stanie MO ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 700 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 4824 $ .
50 % z HIGHLANDER samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Przód ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $5,275 USD za 2005 HIGHLANDER służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.