Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa uszkodzeń i kalkulacja finansowa dla przybliżonych napraw

Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
Ten TOYOTA PRIUS TWO Został wyprodukowany w 2017 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 1.8L I-4 DOHC, VVT, 95HP Hybryda i skrzynię biegów Automatyczne . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Czarny . Pojazd ma przebieg 2 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe Hatchback . Seria modeli to ZVW50L/ZVW51L . Modyfikacja samochodu to One/Two . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Prawdopodobnie nie uruchamia się ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 1.8 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4, rozwijając moc 96 koni mechanicznych. W tym pojeździe o numerze VIN JTDKBRFU8H3047630 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Przód " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Wielomiejscowe ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTDKBRFU8H3047630 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTDKBRFU8H3047630 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 45816788 . Obiekt znajduje się w mieście Shirley , w stanie MA ( САЩ ). Status aukcji to „ ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 7807 $ .
47 % z PRIUS samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Przód ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $3,548 USD za 2017 PRIUS służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.