












Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Poproś o usunięcie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego samochodu, powołując się na prawo do prywatności.
Interaktywna mapa szkód, rejestr ubezpieczeń i rentowność finansowa

Ten CHEVROLET CAPTIVA Został wyprodukowany w 2012 roku. Samochód jest wyposażony w silnik 2.4L 4 Benzyna i skrzynię biegów Brak informacji . Napęd to Przód , a kolor nadwozia to Szary . Pojazd ma przebieg 167 360 km i jest w bez kluczy . Według oryginalnych danych producenta GENERAL MOTORS LLC , Model posiada typ coupe SUV . Modyfikacja samochodu to 2LS . Pojazd jest sklasyfikowany jako Multipurpose Passenger Vehicle (MPV) .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 2.4 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4. W tym pojeździe o numerze VIN 3GNAL2EK7CS556229 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Przód ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to 3GNAL2EK7CS556229 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla 3GNAL2EK7CS556229 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 62861156 . Obiekt znajduje się w mieście LAWRENCEBURG , w stanie KY ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Ostatnia oferta podczas ostatniej aukcji wynosiła 150 $ . Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 4365 $ .
9 % z CAPTIVA samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $611 USD za 2012 CAPTIVA służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.