











Poproś o pobranie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego pojazdu, zgodnie z prawami o ochronie prywatności.
Poproś o pobranie galerii zdjęć, cen archiwalnych i informacji technicznych tego pojazdu, zgodnie z prawami o ochronie prywatności.
Ten TOYOTA PRIUS Został wyprodukowany w 2010 roku. Samochód jest wyposażony w silnik Brak informacji i skrzynię biegów Brak informacji . Napęd to Brak informacji , a kolor nadwozia to Biały . Pojazd ma przebieg 214 823 km i jest w z kluczami . Według oryginalnych danych producenta TOYOTA MOTOR CORPORATION , Model posiada typ coupe Hatchback . Seria modeli to ZVW30L . Pojazd jest sklasyfikowany jako Passenger Car .
Pod względem stanu technicznego i mobilności pojazd posiada ocenę „ Uruchamia się i jest w ruchu ”. Pojemność skokowa silnika wynosi 1.8 litrów.i jest wyposażony w cylinder 4. W tym pojeździe o numerze VIN JTDKN3DU1A0147468 stwierdzono następujące uszkodzenia: poważne uszkodzenie w obszarze " Bok " , a także dodatkowe uszkodzenia w obszarze „ Przód ” . Unikalny numer VIN do sprawdzenia pojazdu to JTDKN3DU1A0147468 . Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie pełnej weryfikacji historii pojazdu poprzez zamówienie Raport historii CARFAX dla JTDKN3DU1A0147468 W ten sposób możesz sprawdzić faktyczny przebieg, poprzednie incydenty, kolizje, szkody ubezpieczeniowe, kradzieże i liczbę poprzednich właścicieli w USA lub Kanadzie.
Licytacja pojazdu odbywa się w drodze licytacji pod numerem 65415386 . Obiekt znajduje się w mieście BLAINE , w stanie MN ( САЩ ). Status aukcji to „ Sprzedaż bezpośrednia ”. Szacunkowa wartość detaliczna podobnego pojazdu w stanie używanym na rynku amerykańskim lub kanadyjskim wynosi około 8039 $ .
Zamów oficjalny raport CARFAX®, aby sprawdzić rzeczywisty przebieg, ukryte wady i zdarzenia ubezpieczeniowe.
11 % z PRIUS II samochodów w archiwum ma zarejestrowane uszkodzenia typu „ Bok ”. Porównaj zdjęcia z aukcji z aktualnym stanem ukrytych uszkodzeń geometrii.
Historyczna średnia cena $3,391 USD za 2010 PRIUS II służy jako punkt odniesienia dla maksymalnej oferty przed naliczeniem opłat, kosztów wysyłki i napraw.